Geomagnetic Design cherche à révolutionner le forage RC et au diamant avec la plate-forme GM1

Le fabricant émergent d'appareils de forage, Geomagnetic Design, a annoncé les résultats des essais sur le terrain de son appareil de forage RC et diamant GM1 spécialisé et breveté.

Désormais à des stades avancés de recherche et développement (R&D), les essais sur le terrain dans la région de Pilbara, en Australie occidentale, ont confirmé la capacité de la foreuse à réduire de moitié l'empreinte carbone des programmes de forage d'exploration traditionnels, avec des résultats opérationnels et environnementaux exceptionnels, selon la société.

Il convient de noter que les performances du GM1 dans les programmes de forage d'exploration sur six sites distincts à travers l'État ont montré une réduction significative de la consommation de carburant allant jusqu'à 400 litres par quart de travail de 11 heures dans les configurations RC et 60 litres par quart de travail de 11 heures dans les configurations diamant, ainsi que la réduction des émissions de bruit ambiant.

Le GM1 peut également commencer le forage en mode RC et passer au carottage au diamant dans les trois heures, une réduction significative par rapport aux configurations de changement de marché actuelles, qui prennent généralement entre 1 et 3 jours, selon Geomagnetic Design.

Commentant les facteurs moteurs de l'innovation, le fondateur et directeur général de Geomagnetic Design, Darren Papst, a déclaré : « Les foreurs sont confrontés à un examen minutieux et à des pressions croissantes de la part des gouvernements, des investisseurs et des communautés pour dépasser les considérations environnementales dans la conception de leurs programmes. une multitude de facteurs de performance qui n'ont jamais été atteints dans un engin de forage.

"Une fois notre R&D terminée plus tard cette année, notre solution sera la première du genre, une plate-forme RC et diamant "tout-en-un" qui offre une consommation de carburant, une production de carbone et des émissions sonores réduites tout en couvrant plus de terrain, avec moins de trous et moins de mètres."

Conçu et fabriqué au siège de la société à Perth, le modèle breveté du GM1 utilise un système hydraulique, permettant à la plate-forme de fonctionner avec une production de carbone considérablement réduite (de 59 kg/h à 29 kg/h) tout en conservant le même capacité opérationnelle en tant que plates-formes concurrentes, selon la société.

En plus de réduire de moitié les émissions de carbone, l'empreinte physique de la machine est nettement inférieure à celle des autres engins de forage - mesurant seulement 2,5 mx 3 m. La plate-forme GM1 nécessite le soutien d'un seul camion aérien, alors que les plates-formes concurrentes sont normalement accompagnées de deux à trois gros camions, indique-t-il.

Unique à la foreuse GM1 est sa capacité à effectuer un forage RC à angle peu profond sur 2 axes. Cette capacité a été abordée au cours de la R&D et, si elle réussit lors des futurs essais, fournira une forme de forage moins chère qui permettra aux clients de couvrir plus de terrain avec moins de trous et moins de mètres, a déclaré la société.

Le concept d'une foreuse à entraînement magnétique est un projet de longue date de Papst.

"J'ai commencé à concevoir l'engin de forage GM1 il y a des années lorsque j'ai remarqué un écart sur le marché entre avoir un engin au fonctionnement supérieur et avoir un engin de forage durable et respectueux de l'environnement.

"Cette foreuse actuelle avec laquelle nous visons à mettre sur le marché a une efficacité énergétique phénoménale, mais nous ne prévoyons pas de nous arrêter là. La phase deux de notre processus d'ingénierie consistera à éliminer complètement le besoin de diesel grâce à l'utilisation d'un entraînement magnétique dans Sa place."

Si le projet continue d'avancer dans les délais prévus, la plate-forme GM1 de Geomagnetic Design pourrait être disponible dans le commerce dès décembre 2022, selon la société.